Personnalisation unique emblématique de véhicules ancien,
Custom, préparation courses

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exclusif OHS

Personnalisation unique emblématique
de véhicules ancien, Custom, préparation courses

Only Helmet Swiss a été fondée en 2015

à Nyon, Suisse par Xavier Spataro,
pilote auto et moto, pilote suisse depuis 15 ans.

Depuis nos débuts nous avons eu la chance de réaliser des préparations passant de la restauration de véhicule ancien par l'élaboration de projets unique au monde « one of one»

Nous avons utilisé le phénomène "Custom"

Mais récemment depuis environ deux ans le phénomène s'est accentué et de nombreuses personnes cherchent à se démarquer en faisant renaitre des voitures iconiques qui ont su marquer les époques,
pour cela ils n'hesite pas appliquer des modification-t-elle que dés préparation de carrosserie ou bien dés préparation mécanique.

Nous avons utilisé le phénomène "Custom"

Mais récemment depuis environ deux ans le phénomène s'est accentué et de nombreuses personnes cherchent à se démarquer en faisant renaitre des voitures iconiques qui ont su marquer les époques,
pour cela ils n'hesite pas appliquer des modification-t-elle que dés préparation de carrosserie ou bien dés préparation mécanique.

Les Projets que nous avons réalisé parfois en collaboration avec de célèbres icônes de l'automobile et moto.

Volksvagen Beetle turbo 2

The project, implemented by Xavier Spataro and OHS, was exhibited and received and received the most rave reviews at the 2018 Geneva Motor Show.

Fiche technique

Modèle : VW Beetle 1967
Moteur : Flat 4 boxer Subaru impreza Turbo 2.0 l , 340 ch / Pièces Porsche GT2
Freins GT2
Body Cup, kit carrosserie complet en carbone et système d'air dynamique
Boite de vitesse : 911 3.2 G50
Poids : 980kg

Fiche technique

Modèle : VW Beetle 1967
Moteur : Flat 4 boxer Subaru impreza Turbo 2.0 l , 340 ch / Pièces Porsche GT2
Freins GT2
Body Cup, kit carrosserie complet en carbone et système d'air dynamique
Boite de vitesse : 911 3.2 G50
Poids : 980kg

Proto 500 challenge

Lorsque l'on évoque le terme de mythe dans le monde automobile, difficile de passer à côté de modèles originaires d'Italie. Des modèles iconiques qui brillent par leur charme inégalé-t-elle que la Fiat 500.

Only Helemet Swiss a décider en 2020 de faire renaitre le modèle iconique de chez Fiat la célèbre 500 en la remettant au gout du jour, en la préparant pour la piste. Nous sommes donc partis d'une carrosserie de fiat 500 des années 70 un grand travail sur l'esthétique lui a été réalisé.

Fiche technique

Moteur : moto Suzuki k9 1000 cm3
Puissance : 206 ch à
Transmission : séquentiel
Année 1970 « carrosserie »
Poids : 580 kg
Châssis : formule (voiture fermé) / arceaux cage
Vitesse max : 190 km/h ( 0 à 100 3,9s )
Homologation : destiné à la piste
Dimension : longueur 3,15m largeur avant 1,5m et largeur arrière 1,78m monoplace
Acier fibre résine et carbone

Fiche technique

Moteur : moto Suzuki k9 1000 cm3
Puissance : 206 ch à
Transmission : séquentiel
Année 1970 « carrosserie »
Poids : 580 kg
Châssis : formule (voiture fermé) / arceaux cage
Vitesse max : 190 km/h ( 0 à 100 3,9s )
Homologation : destiné à la piste
Dimension : longueur 3,15m largeur avant 1,5m et largeur arrière 1,78m monoplace
Acier fibre résine et carbone

Proto fiat 126 + Ninja

Cofondée en 1899 par Giovanni Agnelli, la Fabbrica Italiana Automobili Torino (Fiat,) n'a cessée de se réinventé durant 120 ans. En 2014 les frères Agnelli dernier descendant de la famille Agnelli ont élaborer un dernier projet destiné à la piste « proto fiat 126+ ninja » qui allie l'élégance italienne ainsi que performance.

Fiche technique

Moteur : kawazaki zxr 1000 ninja
Puissance : 186 ch
Transmission : séquentiel électronique propulsion
Année : 2014
Poids : 480kg
Châssis : tubulaire norme EM breveté / arceaux cage
Performances : 0 à 100 km/h en 2,8 s
Vitesse max : 190 km/h
Homologation : immatriculé route et destiné à la piste
Dimension : longueur 3,19m largeur 1,38 m
Composants : Acier fibre résine carbone

Fiche technique

Moteur : kawazaki zxr 1000 ninja
Puissance : 186 ch
Transmission : séquentiel électronique propulsion
Année : 2014
Poids : 480kg
Châssis : tubulaire norme EM breveté / arceaux cage
Performances : 0 à 100 km/h en 2,8 s
Vitesse max : 190 km/h
Homologation : immatriculé route et destiné à la piste
Dimension : longueur 3,19m largeur 1,38 m
Composants : Acier fibre résine carbone

Baja

Née en 2014, le phénomène Baja est un projet autour d'une VW coccinelle qui sera transformé pour arpenter les terrains hostiles du désert passant par les forets les plus cruels. Cette coccinelle à été intégralement restauré et préparé pour l'« off road ».

Fiche technique

Moteur : jeep V8 5,2l (position avant)
Puissance :
Transmission : en monde traction ou bien quatre roue motrice
Année : 2014 (moteur) / carrosserie 1971
Poids : 1300 kg
Châssis : tubulaire / 4 amortisseurs Fox shock 83
Homologation : immatriculé route / contrôle technique à jour / carte grise
Longueur 3,19m
Largeur 1,38 m

Fiche technique

Moteur : jeep V8 5,2l (position avant)
Puissance :
Transmission : en monde traction ou bien quatre roue motrice
Année : 2014 (moteur) / carrosserie 1971
Poids : 1300 kg
Châssis : tubulaire / 4 amortisseurs Fox shock 83
Homologation : immatriculé route / contrôle technique à jour / carte grise
Longueur 3,19m
Largeur 1,38 m

Yamaha T max 530

Maxi scooter Yamaha T max 530 dit "T max Dirt track racer" machine unique au monde préparée par Stéphane Aloisi, célèbre client motos et Concessionnaire Yamaha à Nice, Côte d'azur en France.
Entièrement repensé, ce projet allie donc folie et passion

Fiche technique

Moteur : Bicylindre 530 cm3
Année : 2014 (moteur)
Puissance : 47,5 ch à 7500 tr/mn
Couple : 55,7 Nm à 5250 tr/mn
Transmission : et variateur automatique et transmission par chaine
Poids 157 kg
Kilométrage : 15 000 km

Fiche technique

Moteur : Bicylindre 530 cm3
Année : 2014 (moteur)
Puissance : 47,5 ch à 7500 tr/mn
Couple : 55,7 Nm à 5250 tr/mn
Transmission : et variateur automatique et transmission par chaine
Poids 157 kg
Kilométrage : 15 000 km

VW BAJA COX V8

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